열차열전 시즌 1

맷은 펜실베이니아에서 석탄을 실어 발전소까지 운송하는 석탄 열차에 합류한다. 가득 실었을 때 무게가 무려 1,400톤에 달하는 이 열차를 알레게니 산맥을 넘어 이동시키는 것은 큰 도전이다. 그는 승무원들과 함께 열차 적재 작업에 참여하고, 제2차 세계대전 중 나치가 이 철로를 폭파하려 했던 이야기까지 듣게 된다.

로스앤젤레스 항구에서 댈러스/포트워스로 향하는 고우선순위 화물 열차. 아시아에서 미국 전역의 상점으로 물건을 운반하는 중요한 노선이다. 맷은 모하비 사막의 뜨거운 열기, 뉴멕시코의 폭우, LA 도심을 관통하는 내진 트렌치를 경험한다. 미국 최초의 열차 강도 사건도 함께 다뤄진다.

미국에서 가장 빠른 여객 열차인 아셀라(Amtrak Acela). 워싱턴 DC에서 보스턴까지 최고 시속 150마일로 달리며, 대공황 시절에 깔린 철로를 사용한다. 고전압 전선으로 구동되는 이 열차에서 일하는 직원들은 매일 감전 위험과 마주한다. 촬영진은 특별 훈련 과정을 이수해야 촬영이 가능했다. 역사적인 펜역(Penn

유니언 퍼시픽의 냉장 열차는 최신 냉장 기술을 이용해 워싱턴주 월룰라에서 뉴욕 슈네크터디까지 농산물을 신선하게 운반한다. 열차 적재는 냉장 시설 안에서 이뤄져 냉장 유통이 끊기지 않도록 한다. 1950년대 트럭과 열차 간의 운송 경쟁도 함께 다뤄진다.

1944년에 제작된 유니언 퍼시픽의 유명한 844 증기 기관차는 미국에서 가장 오래 운행 중인 증기 기관차다. 현재도 본선에서 실제로 운행 중이며, 매년 열리는 행사에서는 750명의 철도 팬을 태우고 덴버에서 세계 최대 로데오 축제가 열리는 와이오밍 주 샤이엔까지 달린다. 이 열차가 운행되면 팬들이 차를 몰고 따라가다 교

시카고에서 시애틀까지 운행하는 미국에서 가장 붐비는 여객 열차. 미국에서 가장 긴 터널을 지나면서, 승객들이 질식하지 않도록 하는 시스템과 침수 방지 기술도 소개된다. 캐스케이드 산맥에서는 수 미터 높이의 눈더미를 치우는 작업을 체험한다. 제임스 J. 힐의 대륙횡단 철도 건설 이야기와 웰링턴 눈사태 참사도 다뤄진다. 몬태

세계에서 가장 긴 민간 열차인 링링 브라더스 & 바넘 앤 베일리 서커스 열차에 탑승한다. 1870년대에 시작된 서커스 열차는 1차 세계대전 당시 미군이 서커스의 적재 기술을 군사에 응용할 정도였다. 맷은 공연 장비를 철거해 열차에 싣는 작업에 동참하고, 밤새 볼티모어에서 워싱턴 D.C.까지 이동하며 서커스의 덜 화려한 이

오마하에서 새크라멘토까지 이어지는 유니언 퍼시픽의 노선은 세계에서 가장 바쁜 화물 노선이다. 세계 최장 철도 제방, 세계 최대 철도 야드(조차장), 그리고 눈과 얼음으로 악명 높은 도너 패스를 지난다. 맷과 열차 승무원들은 얼음 덩어리를 제거하며 길을 뚫는다. 1860년대 대륙횡단 철도 건설 과정도 함께 조명된다.